Чип-тюнинг
Увеличение мощности до безопасного предела,
Выберите свой автомобиль
Наши услуги
и цены
Нужна помощь специалиста?
Видеопрезентация
Преимущества
Индивидуальная
прошивка
Комплексный чип-тюнинг
Замеры на
DynoMax
Тюнинг для автоспорта
Тесты
на треке
Сохранение
гарантии
Этапы работы
Консультация
Сначала специалист проводит консультацию с клиентом, чтобы выяснить его цели и ожидания от чип-тюнингаДиагностика
Перед началом работ проводится полная диагностика автомобиля, Затем выбирается подходящая прошивкаНастройка
Калибровщик работает с заводским ПО, настраивая под автомобиль, его техническое состояние и стиль вождения клиентаТестирование
Проводится тестирование автомобиля с новой прошивкой, чтобы убедиться в ее правильной работе и соответствии ожиданиям клиентаНаши работы
Развлекаемся по-своему
Взяли и настроили первый в мире проект: багги из VW
Polo. Так литровый пакет молока стал на 140 л.с.. И это не предел!
Как реализуется проект и для чего он вообще нужен?
Рассказали в ролике
Stage 2 на 95 бензине. Миф или реальность?
+ ВИДЕОНи для кого не секрет, что в автомобиль на чипе необходимо заливать бензин с более высоким октановым числом.
Например, если ваш авто в стоке рассчитан на АИ-95, то на чипе нужно использовать не ниже АИ-98. Ваш «железный конь» — уже не сток, и если залить топливо с низким октановым числом, то высока вероятность детонации.
Конечно, мы можем настроить автомобиль и под АИ-95, но в этом случае результат по мощности будет ниже. Вы сможете ездить и в интенсивном режиме, так как мы отслеживаем все параметры в ходе настройки, но для турбированных моторов рекомендуем все-таки АИ-100.
А теперь к примерам:
К нам в лабораторию приехал “горячий” хэтчбек – Golf 6 GTI. Цель: Stage 2 на 95 бензине.
Вводные:
- Stock: 262 HP
- Крутящий момент (torque): 405
Что получили?
- Stage 2: 294 HP (95 бензин)
- Крутящий момент (torque): 427
- + холодный впуск, выпуск
График замера в комментариях
Важно! После проведения чип-тюнинга мы обязательно расскажем, чем и где «кормить» авто, чтобы вам не пришлось возвращаться по причине горящих ошибок на панели приборов.
___Agregatka Performance Lab
- Индивидуальный софт для каждого
- Настройка и замеры на диностенде
Автодром Kazanring (М-7 Волга, 817-й километр, 1)
Американский демон или просто Dodge Challenger
+ ВИДЕОЛегендарный представитель маслкаров прибыл в нашу студию на прошивку Stage 1.
Итог проделанной работы:
- Улучшили реакцию автомобиля на педаль газа, убрали провалы в разгоне и сняли заводские ограничители американских лошадок
Что по цифрам?
- 📉Stock: 294 hp (авто на 95 бензине)
- 📈Stage 1: 334 hp
Хотите добавить лошадиных сил мотору вашего «железного коня»? Двери APL для вас всегда открыты!
___Agregatka Performance Lab
- Индивидуальный софт для каждого
- Настройка и замеры на диностенде
Автодром Kazanring (М-7 Волга, 817-й километр, 1)
Кто где, а мы на треке @kznring
...тестируем Audi после настройки.
Важно:
Правильная настройка авто подразумевает под собой использование только оригинального программного обеспечения, анализ логов и замер мощности (до/после).
Речь идет не про “выездные тесты” на общедоступной трассе вместе с dragy, а о выставлении всех показателей на мощностном стенде, без вреда и опасности для других участников движения.
Знаем, после чип-тюнинга желание дать «газ в палас» увеличивается в разы, однако на дорогах общего пользования это делать небезопасно и нелегально (Это вам не трек Макана про М5 и асфальт 8, на минуточку😂).
Но не расстраивайтесь, мы не спроста открылись прямо на автодроме KAZANRING.
Здесь вы можете не только прокатиться на максимальной скорости, но и развить навыки пилотирования!
Приезжайте!
Ждем вас по адресу: Автодром KAZANRING (М-7 Волга, 817-й километр, 1)
Влияет ли чип-тюнинг на ресурс двигателя и коробки?
Скажем сразу: ресурс авто нельзя связать с чем-то одним конкретным, то есть если вы льете в мотор MOBIL Super 3000 X1 5W-40, но не меняете рабочую жидкость в АКПП, о каком продлении ресурса может идти речь?
И да, если вы делаете все по «ГОСТу», далеко не факт, что автомобиль проедет 500 тыс. км. Так как факторов, влияющих на срок службы очень много: ДТП, обслуживание, стиль вождения, качество топлива и т.д.
Тюнинг влияет на ресурс — это правда?
И да, и нет. Объясняем:
Важный фактор КТО и КАК «чипанул» ваше авто. Получить 250 л.с. можно по-разному…
Поехать в гараж к дяде Васе и установить написанный «на коленке» софт, не имея никаких гарантий, или же обратиться в проверенный сервис, где перед записью программы изучается состояние мотора, и исходя из показаний логов, составляется индивидуальный софт? Выбирать, конечно, вам, но разница очевидна.
Непроверенная тюнинг-прошивка может быстро привести к негативным последствиям, которые потом будет тяжело устранить. А кому нужны задиры в цилиндрах?
Но даже профессиональный калибровщик может по-разному подойти к настройке.
В идеальном случае подход должен быть индивидуальным. Для каждого автовладельца своя прошивка.
Также важную роль играет сам автовладелец, так как после увеличения мощности желание «выжать тапку в пол» возрастает с геометрической прогрессией. Но чем больше лошадок под капотом, тем серьезней нужно относиться к прохождению технического обслуживания, а еще:
- Не давать полный газ на непрогретом двигателе;
- Регулярно менять масло (чаще обычного);
- Заправляться проверенным топливом.
Как чип-тюнинг влияет на АКПП?
Трансмиссия реже переключает передачи, следовательно, фрикционы физически меньше изнашиваются.
Однако некоторые горе-мастера ленятся и просто-напросто не перепрошивают коробку, что естественно влияет как на ресурс коробки, так и на мощность в целом.
Итог: если переживаете за ресурс, то выбирайте легкий тюнинг у проверенных мастеров, грамотно обслуживайте авто и будет вам счастье.
Что думаете? Вы ЗА или ПРОТИВ тюнинга?
В прямом смысле залетел на замер мощности Стас Асафьев
В минувшие выходные на @kznring прошел 2-ой этап Time Attack (парни снова ставили рекорды круга на время). В этот раз посетил соревнования и небезызвестный в узких кругах Стас Асафьев на VW Polo GTI.
Что под капотом?
1.4 TSI
+ Классический Stage 2 с холодным впуском и спортивным катализатором под бампером
Количество лошадок мы не скажем, но вы можете попробовать угадать в комментариях!
Agregatka Performance Lab
- Индивидуальный софт для каждого;
- Настройка и замеры на диностенде.
Автодром Kazanring (М-7 Волга, 817-й километр, 1)